הסעות בין ערים בבולגריה: מסלולים, זמנים ומחירים

בולגריה היא מדינה קטנה שחוצים אותה לאט באופן מפתיע. סופיה–וארנה הם 440 ק״מ וכחמש שעות וחצי; סופיה–בנסקו הם רק 155 ק״מ ובכל זאת כמעט שעתיים, כי השעה האחרונה היא כביש הררי. מרחקים על המפה הם מדד גרוע לאיך יעבור היום, וזו הסיבה העיקרית שאנשים שואלים כמה עולה הסעה בין ערים והאם היא משתלמת.

זו הגרסה הכנה: המסלולים, המחירים, איך נבנה הסכום ואיפה רכבת, אוטובוס או רכב שכור הם הבחירה הטובה יותר.

כמה עולים המסלולים המרכזיים

המחירים הם לרכב וכוללים מע״מ, אגרות כביש ותשלומים. אלה התעריפים המפורסמים כיום.

• סופיה – פלובדיב — 151 ק״מ, כשעה ו-45 דקות. החל מ-238 יורו (EQE), 309 יורו (EQV), 344 יורו (EQS).
• סופיה – בנסקו — 155 ק״מ, כשעה ו-55 דקות. החל מ-243 יורו (EQE), 315 יורו (EQV), 351 יורו (EQS).
• סופיה – מנזר רילה — 118 ק״מ, כשעה ו-40 דקות. החל מ-204 יורו (EQE), 265 יורו (EQV), 296 יורו (EQS).
• סופיה – וליקו טרנובו — 220 ק״מ, כשעתיים ו-45 דקות. החל מ-308 יורו (EQE), 400 יורו (EQV), 446 יורו (EQS).
• סופיה – בורגס — 385 ק״מ, כשלוש שעות ו-40 דקות. החל מ-430 יורו (EQE), 559 יורו (EQV), 623 יורו (EQS).
• סופיה – וארנה — 440 ק״מ, כחמש שעות וחצי. החל מ-494 יורו (EQE), 642 יורו (EQV), 716 יורו (EQS).

העמודים סופיה – פלובדיב וסופיה – בנסקו מציגים את המחיר העדכני לכל קטגוריה, ולכל כיוון של כל מסלול יש עמוד משלו.

למה מסלולים ארוכים זולים ממה שהם נראים

תעריף נבנה משלושה דברים: תשלום בסיס, המרחק והזמן שהנסיעה אורכת. תעריף הקילומטר יורד עם המרחק — 40 הק״מ הראשונים בתעריף מלא, המאה הבאים ב-70 אחוז ממנו, הרצועה הבאה בחצי, וכל מה שמעבר ל-280 ק״מ ב-38 אחוז.

לכן וארנה רחוקה פי 2.9 מפלובדיב אך עולה רק פי 2.1. הסעה ארוכה אינה קצרה מוכפלת, וחברה שמתמחרת כך או גובה יותר מדי על המרחק או מחזירה לעצמה את ההפרש בשקט דרך זמן ההמתנה.

הזמן נמצא בנוסחה כי מרחק לבדו מתאר את הדבר הלא נכון. סופיה–בנסקו וסופיה–פלובדיב מרוחקים זה מזה בארבעה קילומטרים. האחד כביש מהיר, השני מטפס אל הפירין. יום העבודה של הנהג אינו זהה, ולהעמיד פנים אחרת פירושו שאחד מהשניים מתומחר לא נכון.

רכב, רכבת, אוטובוס או השכרה?

כל הארבעה עובדים. הם טובים בדברים שונים.

הרכבת נוחה וזולה במסלולים שהיא משרתת היטב, וסופיה–פלובדיב הוא אחד מהם. היא איטית מהכביש כמעט בכל מקום, אינה מגיעה לבנסקו בשום דרך מעשית ומשאירה אתכם בתחנה ולא במלון. למי שנוסע לבד עם תרמיל ובלי פגישה קבועה זו לרוב הבחירה הטובה יותר, ואנחנו נאמר זאת.

רשת האוטובוסים זולה, רחבה ובאמת סבירה. היא גם קבועה בלוח זמנים, מוגבלת בכבודה ומתחנה לתחנה. אם אתם שלושה עם ציוד סקי בדרך לצימר, החיסכון מתאדה במוניות בשני הקצוות.

רכב שכור הגיוני כשהנהיגה היא המטרה — שבוע ברודופי, כמה בסיסים, בלי תוכנית. הוא הרבה פחות הגיוני להסעה ארוכה בודדת, שבה אתם משלמים על הרכב לכל התקופה, נוהגים בו בעצמכם אחרי טיסה ואז צריכים להחנות אותו איפשהו.

הסעה פרטית היא מדלת לדלת, במחיר שנקבע לפני היציאה, עם מישהו אחר מאחורי ההגה. לאדם היא יקרה לאחד וסבירה לארבעה. הטיעון לטובתה חזק בדיוק היכן שהחלופות חלשות: עם מזוודות, עם ילדים, בחורף, מאוחר בלילה או בהגעה ראשונה למקום.

מתי הלוך ושוב עולה פחות משתי נסיעות נפרדות

לא תמיד, וזה תלוי בפער. לטיול יום — סופיה למנזר רילה וחזרה, או פגישת בוקר בפלובדיב — השכרה לפי שעה בדרך כלל זולה יותר משתי הסעות, כי אינכם משלמים פעמיים על רכב שממילא היה חוזר ריק.

השכרה לפי שעה מתחילה ב-55 יורו לשעה ל-EQE, 65 יורו ל-EQV ו-105 יורו ל-EQS, במינימום שעה. לכל דבר שבו אתם רוצים שהרכב ימתין — ביקור במנזר, סיור בשטח, חתונה — זו הצורה לבקש, והיא מתוארת בעמוד נהג לפי שעה.

לנסיעה חד-כיוונית אמיתית, או לחזרה בהפרש של ימים, שתי הסעות הן המבנה הנכון והשנייה מתומחרת בדיוק כמו הראשונה.

החורף, והמסלולים שמשנים אופי

בין דצמבר למרץ מסלולי ההרים הם עבודה אחרת. בנסקו, בורובץ, פמפורובו וצ׳פלארה כוללים טיפוס, והקטע האחרון עשוי להיות מושלג גם כשבסופיה נקי. שתי מסקנות מעשיות.

ראשית, הקצו יותר זמן ממה שמציע הנתון הקיצי, ואל תזמינו הסעה שמשאירה אתכם בשדה התעופה עם ארבעים דקות מרווח. שנית, אמרו בהזמנה אם אתם נושאים מגלשי סקי או סנואוברד. סקי נכנס בנוחות ל-EQV ולא נכנס כלל ל-EQE; זו החלטה שמתקבלת בהזמנה ולא על המדרכה.

החוף בקיץ

סופיה–בורגס אורכת שלוש וחצי עד ארבע שעות, ובורגס היא השער לסאני ביץ׳, נסבר, סוזופול, סבטי ולאס ופומורייה. סופיה–וארנה ארוכה יותר, כחמש שעות וחצי, ומשרתת את גולדן סנדס ואלבנה.

אם אתם טסים לסופיה ומתאכסנים בחוף, השוו בין ההסעה הישירה לבין טיסה פנימית בתוספת הסעה בצד השני. מדלת לדלת ההסעה לרוב אינה איטית יותר אחרי שסופרים את הצ׳ק-אין, ולא אכפת לה כמה כבדות המזוודות.

מה כלול

התעריף מכסה מע״מ, אגרות כביש ותשלומים, מים ו-15 דקות המתנה באיסוף שאינו בשדה התעופה. אין התאמת קילומטרים בסוף ואין תוספת לערבים או לסופי שבוע. הרכב משויך בהזמנה ולא נשלח לפי קריאה.

ביטול ללא עלות עד שעה לפני האיסוף. ההזמנות נסגרות שלוש שעות לפני היציאה, מספיק קצר להחלטה באותו יום ברוב המסלולים.

שאלות נפוצות

אפשר לאסוף אותי מפלובדיב או מבורגס במקום מסופיה?

האיסופים שלנו יוצאים מסופיה ומשדה התעופה סופיה. לנסיעה שמתחילה במקום אחר, צרו קשר לפני ההזמנה ונאמר בכנות אם נוכל לכסות אותה ובאיזה מחיר, במקום לקבל הזמנה שלא נשרת היטב.

המחיר לאדם?

לרכב. ארבעה אנשים לבורגס ב-EQV חולקים תעריף אחד של 559 יורו.

אפשר לעצור לארוחה בדרך?

ציינו זאת בהערות בהזמנה. עצירה משנה את הזמן שבו הרכב מחויב, ולכן היא מסוכמת ומתומחרת מראש ולא מופיעה ביום עצמו.

כמה כבודה נכנסת?

שתי מזוודות גדולות ב-EQE או ב-EQS, חמש ב-EQV. כמעט בכל הזמנה הכבודה נגמרת לפני המושבים, אז ספרו קודם את המזוודות.

אתם נוסעים בלילה?

כן, באותו מחיר. אין תעריף לילה.

הזמנה

הזינו את שתי הכתובות ושעה, בחרו קטגוריה והמחיר נקבע באותו רגע. הרשימה המלאה של מסלולים ומחירים נמצאת תחת ההסעות הבין-עירוניות, ולכל מסלול יש עמוד עם הסכום העדכני לשלושת הרכבים.